Deve começar com o princípio de funcionamento do turboalimentador, que é acionado por turbina, forçando ar comprimido extra no motor para aumentar a potência do motor de combustão interna.Para concluir, o turboalimentador poderia aumentar a eficiência do combustível e reduzir as emissões tóxicas do motor, o que é um grande passo para controlar as emissões de carbono dos veículos.
Em termos de turboalimentador, existem muitos componentes, como roda de turbina, turbocompressor, carcaça de compressor, carcaça de compressor, carcaça de turbina, eixo de turbina e kit de reparo de turbo.
Nos últimos anos, a comunidade internacional impõe requisitos mais rigorosos às emissões de carbono.Assim, o turboalimentador está em constante inovação e renovação.
Em primeiro lugar, obter uma sobrealimentação altamente eficiente nas faixas de operação do motor relevantes para o consumo, ao mesmo tempo que flexibilidade suficiente para atingir os pontos de operação de carga máxima de forma confiável.Os conceitos híbridos também exigem motores de combustão tão eficientes quanto possível para atingir excelentes valores de CO2.A turboalimentação com geometria de turbina variável (VTG) é um sistema de sobrealimentação ideal para este ciclo.
Outra opção eficaz para aumentar a eficiência é a utilização de rolamentos de esferas para o turboalimentador.Isso aumenta a eficiência, reduzindo a potência de atrito e melhorando as geometrias do fluxo.Turbocompressores com rolamentos de esferas apresentam perdas mecânicas muito menores do que aqueles com mancais do mesmo tamanho.Além disso, a boa estabilidade do rotor permite otimizar a folga da ponta no lado do compressor e no lado da turbina, permitindo um aumento adicional na eficiência geral.
Portanto, o progresso alcançado no campo da turboalimentação está abrindo caminho para novos aumentos na eficiência dos motores de combustão.Ansioso pelo novo desenvolvimento de turboalimentadores que contribui mais para a proteção ambiental.
Referência
Turbocompressores VTG com rolamentos de esferas para motores a gasolina, 2019/10 Vol.80;É.10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Turbocompressores como impulsionadores de eficiência, 2019/10 Vol.80;É.10, Schneider, Thomas
Horário da postagem: 12 de outubro de 2021