Ele deve começar com o princípio de funcionamento do turbocompressor, que é um ar comprimido extra acionado por turbinas no motor para aumentar a saída de energia de um motor de combustão interna. Para concluir, o turbocompressor pode aumentar a eficiência de combustível e reduzir as emissões de motores tóxicos, o que é um grande passo para controlar a emissão de carbono do veículo.
Em termos de turbocompressor, existem muitas peças de componentes, como roda de turbina, compressor turbo, alojamento do compressor, alojamento do compressor, alojamento de turbina, eixo de turbina e kit de reparo turbo.
Nos últimos anos, a comunidade internacional impõe requisitos mais rígidos às emissões de carbono. Assim, o turbocompressor está constantemente inovando e renovando.
Em primeiro lugar, para obter uma sobrecarga altamente eficiente nos intervalos operacionais relevantes para o consumo do motor ao mesmo tempo que flexibilidade suficiente para atingir os pontos de operação de pico de carga de maneira confiável. Os conceitos híbridos também requerem mecanismos de combustão que são o mais eficientes possível, a fim de obter excelentes valores de CO2. O turboalismo com geometria de turbina variável (VTG) é um sistema de superalimentação ideal para esse ciclo.
Outra opção eficaz para aumentar a eficiência é o uso de rolamentos de esferas para o turbocompressor. Isso aumenta as eficiências, reduzindo o poder de atrito e melhorando as geometrias de fluxo. Os turbocompressores com rolamentos de esferas têm perdas mecânicas muito mais baixas do que aqueles com rolamentos de diário do mesmo tamanho. Além disso, a boa estabilidade do rotor permite que a folga da ponta no lado do compressor e no lado da turbina seja otimizada, permitindo um aumento adicional na eficiência geral.
Portanto, o progresso feito no campo do turbocompressor está abrindo caminho para aumentar ainda mais a eficiência dos motores de combustão. Ansioso pelo novo desenvolvimento do turbocompressor que contribui mais para a proteção ambiental.
Referência
Turbocompressores VTG com rolamentos de esferas para motores a gasolina, 2019/10 vol. 80; ISS. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Turbocompressores como impulsionadores de eficiência, 2019/10 vol. 80; ISS. 10, Schneider, Thomas
Hora de postagem: outubro-12-2021