Descrição do produto
O mercado de reposiçãoVolvo Turbo Parts 4047216é usado nos motores MD13 Euro4.
Uma grande variedade de turbocompressores de pós -venda para caminhões Volvo está em estoque, além disso,Volvo Penta TurboChargersestão disponíveis.
Além dos turbocompressores, você pode precisar de kit turbo de reposição para concluir a instalação dos turbocompressores. Poderíamos fornecer oKit turbo de pós -vendatambém.
Você pode selecionar o kit turbo correto com o kit. Além disso, você pode nos dizer o número da peça do turbocompressor que precisa corrigir. Poderíamos ajudá -lo a descobrir o kit turbo correto.
Em termos de partida e gerador, você pode encontrar seu produto de necessidade aqui, somos um profissionalFabricante para iniciantes e gerador.
Independentemente das partes do mecanismo que você precisa, ajudaremos você a selecionar o produto correto.
Syuan Parte No. | SY01-1012-07 | |||||||
Parte No. | 4047216.404319.4043048.4042155 | |||||||
OE No. | 20763166 | |||||||
Modelo turbo | HX55W | |||||||
Modelo do motor | MD13 Euro4 | |||||||
Aplicativo | 2006-07 Volvo Truck FH, FM com motor MD13 Euro4 | |||||||
Tipo de mercado | Depois do mercado | |||||||
Condição do produto | NOVO |
Por que nos escolher?
●Cada turbocompressor é fabricado com 100% novos componentes.
●A equipe de P&D forte fornece suporte profissional para alcançar o desempenho correspondente ao seu mecanismo.
●Uma ampla gama de turbocompressores de pós -venda disponíveis para Caterpillar, Komatsu, Cummins e assim por diante, prontos para serem enviados.
●Pacote shou yuan ou embalagem neutra.
●Certificação: ISO9001 e IATF1694
Como posso fazer meu turbo durar mais?
1. Fornecendo ao seu turbo óleo fresco do motor e verifique regularmente o óleo de turbocompressor para garantir que o alto grau de limpeza seja mantido.
2. As funções do petróleo são as melhores dentro de uma temperatura operacional ideal em torno de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3. Dê um pouco de tempo ao turbocompressor para esfriar antes de desligar o motor.
Turbo significa rápido?
O princípio de trabalho de um turbocompressor é forçado. O turbo forçando o ar comprimido na ingestão de combustão. A roda do compressor e a roda da turbina estão conectadas com um eixo, de modo que girar a roda da turbina girará a roda do compressor, um turbocompressor foi projetado para girar mais de 150.000 rotações por minuto (rpm), que é mais rápido do que a maioria dos motores pode chegar a mais conclusão.
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