Turbocompressor RHB6 8944183200 8944163510 NB190027 para EX120 EX150 com motor 4BD1T

  • Item:Turbocompressor RHB6 8944183200 8944163510 NB190027 para EX120 EX150 com motor 4BD1T
  • Número da peça:NA190022, NA190027, NB190022, NB190027, NC190022, NC190027, ND190022, ND190027, VB140016, VC140016, VD140016
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  • Modelo Turbo:RHB6
  • Motor:4BD1T
  • Combustível:Diesel
  • Detalhes do produto

    Mais informações

    Descrição do produto

    Xangai Shouyuanespecializada no fornecimento de grandes tipos de turbocompressores e peças de turbo por muitos anos. Nossoturbocompressoressão feitos dede alta qualidademateriais. Os produtos só podem ser vendidos após muitas inspeções, garantindo que você possa confiar neles por muitos anos. Além dos turbocompressores, roda da turbina, carcaça do compressor,cartuchotambém estão disponíveis.

    Nossa empresa pode fornecer muitas marcas diferentes de turbocompressores e peças de turbo para caminhões e caminhões. As marcas envolvem Cummins, Caterpillar, Mercedes-Benz, Volvo, Komatsu, Mitsubishi, etc. Qualquer pessoa que queira comprar pode entrar em contato com nossa equipe, ela o ajudará a finalizar cada compra.

    Este produto é RHB689441832008944163510NB190027turbocompressor para EX120 EX150 com motor 4BD1T. NA190022 pode ser adaptado a diversos tipos de motores e possui alta praticidade. Pode fazer com que o motor libere melhor sua energia. Não só pela sua forte capacidade de absorção, mas também pela sua estreita cooperação com o óleo lubrificante, pode aumentar o consumo de combustível do diesel.

    Atualmente temos um estoque abundante, para lhe trazer uma melhor sensação de compra. Se você tiver uma necessidade urgente, pode entrar em contato com nossa equipe o mais rápido possível.

    A seguir estão os parâmetros específicos deste produto, verifique se ele está de acordo com o seu modelo ou atende à sua necessidade para fazer as escolhas certas.

     

     

    Número da peça SYUAN. SY01-1016-14
    Número da peça NA190022, NA190027, NB190022, NB190027, NC190022, NC190027, ND190022, ND190027, VB140016, VC140016, VD140016
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    Modelo turbo RHB6
    Modelo do motor 4BD1T
    Aplicativo Isuzu, JCB Earth Moving com motor 4BD1-T
    JCB JS110, JS130 fora de estrada com motor 4BD1-PTH
    Isuzu offway com motor 4BD1-T
    Hitachi EX120-1, EX150 fora de estrada com motor 4BD1-PTH
    Tipo de mercado Pós-mercado
    Condição do produto NOVO

    Por que nos escolher?

    Cada turbocompressor é construído de acordo com especificações rigorosas. Fabricado com componentes 100% novos.

    Uma forte equipe de P&D fornece suporte profissional para alcançar um desempenho compatível com o seu motor.

    Ampla gama de turbocompressores de reposição disponíveis para Caterpillar, Komatsu, Cummins e assim por diante, prontos para envio.

    Pacote Shou YUAN ou embalagem neutra.

    Certificação: ISO9001 e IATF16949


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  • Por que o Turbo falha?

    Semelhante a outros componentes do motor, os turbocompressores requerem um cronograma de manutenção sensato para garantir que tudo esteja funcionando corretamente. Os turbocompressores geralmente falham pelos seguintes motivos:

     

    • Lubrificação inadequada – quando o óleo e o filtro de um turbo são deixados por muito tempo, o acúmulo excessivo de carbono pode causar falha
    • Muita umidade - se água e umidade entrarem no turboalimentador, os componentes não funcionarão de maneira ideal. Isso pode causar eventuais falhas no funcionamento e no desempenho básicos.
    • Objetos externos – alguns turbocompressores possuem uma grande entrada de ar. Se um objeto pequeno (pedras, poeira, detritos da estrada, etc.) entrar na admissão, as rodas da turbina e a capacidade de compressão do turbocompressor podem ser comprometidas.
    • Velocidade excessiva - se você for exigente com o motor, isso significa que o turboalimentador terá que trabalhar duas vezes mais. Mesmo pequenas rachaduras ou falhas no corpo do turbo podem fazer com que o turbo fique lento na produção geral de potência.
    • Outros componentes do motor - desempenho abaixo da média de outros sistemas relacionados (entrada de combustível, escapamento, sistema elétrico, etc.) prejudicam seu turboalimentador.

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