Descrição do produto
Algumas pessoas podem se perguntar por que o veículo Komatsu é bastante famoso e uma boa reputação?
Essas máquinas poderosas têm uma reputação sólida e, quando algo dá uma substituição errada que as peças do komatsu não são difíceis de encontrar. Portanto, Komatsu continua sendo uma das marcas de equipamentos off-road mais populares do mercado.
Em termos de turbocompressores e peças turbo para veículo Komatsu, você pode ter muitas opções em nossa empresa.
Não apenas o turbocompressor compot, mas também as peças turbo, como roda de turbina, roda do compressor, alojamento de turbina, alojamento do compressor, roda do compressor de titânio, etc. As composições para turbocompressores estão disponíveis.
Nós nos especializamos na produção de turbocompressores de pós -venda por 20 anos e insistimos em fornecer produtos de alta qualidade aos nossos clientes.
O produto que introduzimos hoje é o turbocompressor para6205-81-8110, 6205818110 TA3103 MOTOR PC100usado. Além disso, verifique os detalhes dePC200-6 Komatsu Turbo aqui.
Syuan Parte No. | SY01-1004-03 | |||||||
Parte No. | 6205-81-8110 465636-5206S | |||||||
Modelo turbo | TA3103 | |||||||
Modelo do motor | S4D95 PC120-5 | |||||||
Aplicativo | Escavadeira Komatsu | |||||||
Tipo de mercado | Depois do mercado | |||||||
Condição do produto | NOVO |
Por que nos escolher?
●Cada turbocompressor é construído para especificações rigorosas. Fabricado com componentes 100% novos.
●A equipe de P&D forte fornece suporte profissional para alcançar o desempenho correspondente ao seu mecanismo.
●Uma variedade de turbocompressores de pós -venda disponíveis para Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, etc.
●Pacote shou yuan ou embalagem neutra.
●Certificação: ISO9001 e IATF16949
Como posso fazer meu turbo durar mais?
1. Fornecendo ao seu turbo óleo fresco do motor e verifique regularmente o óleo de turbocompressor para garantir que o alto grau de limpeza seja mantido.
2. As funções do petróleo são as melhores dentro de uma temperatura operacional ideal em torno de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3. Dê o turbocompressor um pouco para esfriar antes de desligar o motor.
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