Ao discutir turbocompressores e motores a gasolina, devemos observar que eles são mais utilizados em motores a diesel e não em variantes de gasolina. No entanto, eles podem ser comuns nos veículos de desempenho e eficiência.
Princípio de trabalho e características de combustão
Motor a diesel: o diesel tem um ponto de ignição mais alto que a gasolina. Ele usa ignição de compressão. Uma taxa de compressão mais alta é necessária para a compressão do ar total no cilindro. O turbocompressor pode aumentar o volume de admissão e a densidade do ar para melhor combustão a diesel. Ele se adapta bem à pressão da ingestão sob alta taxa de compressão e pode queimar de forma estável com turboalimentação.
Motor a gasolina: a gasolina possui um ponto de ignição baixo e queima por ignição da vela de ignição. A alta pressão de ingestão pode causar batidas, afetando a operação do motor. A tecnologia de controle precoce não pôde evitar a combustão anormal após o turbocompressor, de modo que os turbocompressores raramente eram usados.
Requisitos de energia e condições de trabalho
Motores a diesel: usados principalmente em veículos comerciais, máquinas pesadas que precisam de alta torque em baixa velocidade para trabalhos pesados, comocaminhões, fuzileiros navaise alguns outrosAplicações para serviços pesados. Os turbocompressores aumentam o volume, a potência e o torque, atendendo às suas necessidades de poder.
Motor a gasolina: Tradicionalmente usado em pequenos carros de passageiros. A necessidade de alta velocidade de baixa velocidade não é extrema. Os motores naturalmente aspirados geralmente atendem às necessidades diárias de energia de direção, portanto o uso precoce do turbocompressor era baixo.
Durabilidade do motor e vida
Motores a diesel: sua estrutura é mais forte. Os componentes podem suportar cargas altas. Com turbocompressor, ele ainda tem boa confiabilidade e vida longa, adequada para operação de alto cargas a longo prazo.
Motor a gasolina: os componentes precoces do motor a gasolina foram projetados para aspiração natural. O uso de um turbocompressor aumenta o estresse nas peças, causando falha de desgaste e vedação, limitando a aplicação do turbocompressor nos motores a gasolina.
Ao oferecer uma visão geral abrangente do papel do turbocompressor nos motores a gasolina, é importante destacar que esse tipo de aprimoramento é mais comum nos motores a diesel do que na gasolina. Então, se você precisarturbocompressores de pós-venda de alta qualidade or peças turbopara motores a diesel,Xangai Shouyuan Power Technology Co. Ltdtem o que você precisa. Como de liderarFornecedores de turbocompressores da China, estamos trabalhando com nossos parceiros de negócios globais, incluindoLagarta, Cummins, Komatsu, Volvo, Mitsubishi, Hitachi, Isuzu, etc, para oferecer tecnologia avançada e desenvolver o melhorturbocompressores.
Hora de postagem: dez-19-2024