Instruções de instalação do turbocompressor

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1.Certifique-se de que os sistemas de admissão e escape do motor estejam limpos, livres de depósitos de carbono, óleo e objetos estranhos. Substitua o filtro de ar de acordo com as recomendações do fabricante.
2.Verifique a limpeza dos tubos de fornecimento/descarga de óleo para o turbocompressor, certifique-se de que não haja depósitos de carbono, vestígios de coque ou inclusões estranhas. Em caso de dúvida, substitua por novos.
3.Troque o óleo e o filtro de óleo de acordo com as instruções do fabricante da máquina.
4.Verifique a condição do flange do coletor de escape (quanto a rachaduras ou danos). Em caso de dúvida, substitua por um novo.
5.Instale o turbocompressor no coletor de escape, certificando-se de que a junta esteja pressionada corretamente.
6.Conecte a linha de drenagem e, em seguida, encha o turbocompressor com óleo limpo através do orifício de entrada. Ao mesmo tempo, gire lentamente o eixo com a mão.

Atenção!

1.Não use selante ao instalar o turbocompressor.
2.É estritamente proibido girar a carcaça do turbocompressor sozinho.
3.Finalmente monte toda a fiação necessária. Não aperte o conector de fornecimento de óleo do turbocompressor. Desligue o fornecimento de combustível. Ligue o motor com o motor de partida até que o óleo apareça na área de conexão de entrada. Aperte o conector. Dê partida no motor com o motor de partida até que a luz de advertência da pressão do óleo se apague.
4. Ligue o motor e, enquanto estiver em marcha lenta, certifique-se de que todas as conexões estejam apertadas e que não haja vazamentos em nenhum lugar. Deixe o motor em marcha lenta por 15 a 20 minutos.
5.Primeiros 500 km após a instalação do turbocompressor recondicionado. O motor não pode receber quilometragem em plena carga.