É amplamente utilizado em ligas de titânio nos campos de produção industrial devido à sua alta relação resistência-peso, resistência à fratura e resistência superior à corrosão.Um número crescente de empresas prefere utilizar a liga de titânio TC11 em vez de TC4 na fabricação de impulsores e pás, devido à melhor propriedade de resistência à combustão e à capacidade de trabalhar em altas temperaturas por muito tempo.As ligas de titânio são materiais clássicos difíceis de usinar devido à sua inerente alta resistência mantida em temperaturas elevadas e baixa condutividade térmica, levando a altas temperaturas de corte.Para alguns componentes de motores aeronáuticos, como impulsores, que possuem superfícies torcidas, é difícil satisfazer os requisitos cada vez mais elevados de qualidade superficial usando apenas a operação de fresagem.
Em um motor de combustão interna automotivo, um rotor turboalimentador contribuiu para o aumento tanto da eficiência de potência quanto da redução de combustível, pois os gases de escape promovem a eficiência de admissão sem consumo adicional de combustível.No entanto, o rotor do turboalimentador tem uma desvantagem fatal chamada “turbo-lag”, que atrasa a operação em estado estacionário do turboalimentador abaixo de 2.000 rpm.Os aluminetos de titânio podem reduzir o peso à metade do turbocompressor convencional.Além disso, as ligas TiAl possuem a combinação de baixa densidade, alta resistência específica, excelentes propriedades mecânicas e resistência ao calor.Conseqüentemente, as ligas de TiAl podem eliminar o problema do turbo-lag.Até agora, para a fabricação de turbocompressores, foram incorporados processos de metalurgia do pó e fundição.No entanto, é difícil aplicar o processo de metalurgia do pó na fabricação de turbocompressores, devido à sua fraca solidez e soldabilidade.
Do ponto de vista do processo econômico, a fundição de precisão pode ser considerada uma tecnologia econômica de formato líquido para ligas de TiAl.Porém, o turboalimentador possui curvatura e partes de parede fina, e não há informações adequadas como fundibilidade e fluidez com temperatura do molde, temperatura de fusão e força centrífuga.A modelagem de fundição oferece uma maneira poderosa e econômica de estudar a eficácia de vários parâmetros de fundição.
Referência
Lória EA.Aluminetos de titânio gama como possíveis materiais estruturais.Intermetálicos 2000;8:1339e45.
Horário da postagem: 30 de maio de 2022