Os gases de escapeturbocompressor consiste em duas partes: a turbina a gás de escape e ocompressor. Geralmente, a turbina de gases de escape fica do lado direito e o compressor está no lado esquerdo. Eles são coaxiais. O invólucro da turbina é feito de ferro fundido de liga resistente ao calor. A extremidade da entrada de ar é conectada ao tubo de escape do cilindro e a extremidade da saída de ar é conectada à porta de escape do motor a diesel. A extremidade da entrada de ar do compressor é conectada ao filtro de ar da entrada de ar do motor diesel e a extremidade da saída de ar é conectada ao tubo de entrada de ar do cilindro.
1. Turbina a gás de escape
A turbina a gás de escape geralmente consiste em umHabitação de turbinas, um anel do bico e um impulsor de trabalho. O anel do bico consiste no anel interno do bico, no anel externo e nas lâminas do bico. O canal formado pelas lâminas do bico encolhe da entrada para a saída. O impulsor de trabalho é composto por uma plataforma giratória e um impulsor, e as lâminas de trabalho são fixadas na borda externa da plataforma giratória. Um anel do bico e o impulsor de trabalho adjacente formam um "estágio". Uma turbina com apenas um estágio é chamada de turbina de estágio único. A maioria dos superalimentadores usa turbinas de estágio único.
O princípio de trabalho da turbina a gás de escape é o seguinte: quando omotor a diesel está funcionando, o gás de escape passa através do tubo de escape e flui para o anel do bico a uma certa pressão e temperatura. Como a área do canal do anel do bico diminui gradualmente, a taxa de fluxo do gás de escape no anel do bico aumenta (embora sua pressão e temperatura diminuam). O gás de exaustão de alta velocidade saindo do bico entra no canal de fluxo nas pás do impulsor, e o fluxo de ar é forçado a girar. Devido à força centrífuga, o fluxo de ar pressiona em direção à superfície côncava da lâmina e tenta deixar a lâmina, causando uma diferença de pressão entre as superfícies côncavas e convexas da lâmina. A força resultante da diferença de pressão que atua em todas as lâminas produz um torque de impacto no eixo rotativo, fazendo com que o impulsor gire na direção do torque e, em seguida, os gases de escape que fluem do impulsor são descartados da porta de escape pelo centro da turbina.
2. Compressor
O compressor é composto principalmente pela entrada de ar, impulsor de trabalho, difusor e alojamento de turbina. Ocompressor é coaxial com a turbina de gases de escape e é acionado pela turbina a gás de escape para girar a turbina que trabalha em alta velocidade. A turbina que trabalha é o principal componente do compressor. Geralmente consiste em uma roda guia de vento curvada para a frente e uma roda de trabalho semi-aberta. As duas partes são instaladas respectivamente no eixo rotativo. As lâminas retas são dispostas radialmente na roda de trabalho e um canal de fluxo de ar expandido é formado entre cada lâmina. Devido à rotação da roda de trabalho, o ar de admissão é comprimido devido à força centrífuga e é jogado na borda externa da roda de trabalho, causando aumento da pressão, temperatura e velocidade do ar. Quando o ar flui através do difusor, a energia cinética do ar é convertida em energia de pressão devido ao efeito de difusão. No escapamentoHabitação de turbinas, a energia cinética do ar é gradualmente convertida em energia de pressão. Dessa forma, a densidade do ar de admissão do motor a diesel é significativamente melhorada através do compressor.
Hora de postagem: maio-24-2024