Descrição do produto
Komatsu é uma das marcas mais famosas para o veículo de máquinas de construção. Embora você possa ter dúvida de que mecanismo está em um Komatsu?
Ele desenvolveu, fabricou e vendeu motores a diesel de 3,3 a 78 litros para uso industrial e, desta vez, conseguiu desenvolver recentemente o motor SAA3D95E-1 de 2,4 litros, que possui uma faixa de potência de 37 a 56 kW e cumpre os regulamentos do estágio V.
Nossa empresa Shou Yuan sepcializou na produção de turbocompressores de pós -venda por 20 anos. Uma grande variedade dePeças do motor Komatsuestão disponíveis em nossa empresa. O produto que mencionamos hoje é6505525410, 6505-52-5410, 6505116476 turbocompressorIsso usado no diesel KTR110G-QD6B em movimento da Terra Komatsu. Por favor, verifique os detalhes do produto conforme seguido. Além disso, não hesite em entrar em contato conosco se tiver dúvidas de que o produto é exatamente o mesmo com sua necessidade.
Em termos de motores Komatsu,Komatsu Turbo PC200-6também é um popular que muitos clientes precisam deles. Por favor, verifique os detalhes do produtoaqui.
Syuan Parte No. | SY01-1022-03 | |||||||
Parte No. | 6505525410 | |||||||
Modelo turbo | KTR110 | |||||||
Modelo do motor | D155 | |||||||
Aplicativo | Komatsu Earth Moving | |||||||
Tipo de mercado | Depois do mercado | |||||||
Condição do produto | NOVO |
Por que nos escolher?
●Cada turbocompressor é construído para especificações rigorosas. Fabricado com componentes 100% novos.
●A equipe de P&D forte fornece suporte profissional para alcançar o desempenho correspondente ao seu mecanismo.
●Uma ampla gama de turbocompressores de pós -venda disponíveis para Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc.
●Pacote shou yuan ou embalagem neutra.
●Certificação: ISO9001 e IATF16949
Como posso fazer meu turbo durar mais?
1. Fornecendo ao seu turbo óleo fresco do motor e verifique regularmente o óleo de turbocompressor para garantir que o alto grau de limpeza seja mantido.
2. As funções do petróleo são as melhores dentro de uma temperatura operacional ideal em torno de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3. Dê o turbocompressor um pouco para esfriar antes de desligar o motor.
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