Descrição do produto
Aqui está uma pergunta frequentemente discutida de que "o Turbo usa mais combustível?" Geralmente, um motor turbilhado se transforma em um hog de combustível sob aceleração dura, uma vez que o grande volume de ar que é bombeado para os cilindros deve ser correspondido por um volume maior de combustível. Explicar o consumo anormalmente alto de um motor turbo sob carga alta nos leva a algumas áreas interessantes da engenharia.
O produto que mencionamos hoje éKomatsu 3592102, 3804878 HX30 Turbo. Além do turbocompressor completo, o CRA, Habitação de Turbinas, Habitação do Compressor,Habitação turbo resfriada a água, alojamento com rolamento, roda do compressor, roda de turbina está toda disponível. Na falta de peças para compor o turbocompressor, entre em contato conosco. Nossa equipe altamente treinada pode dar a você o conselho especializado e o serviço personalizado que você espera.
Nosso objetivo é fornecer o produto certo a um preço acessível.
Syuan Parte No. | SY01-1011-03 | |||||||
Parte No. | 3592102 | |||||||
OE No. | 6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100 | |||||||
Modelo turbo | HX30 | |||||||
Modelo do motor | 4bt | |||||||
Condição do produto | NOVO |
Por que nos escolher?
●Cada turbocompressor é construído para especificações rigorosas. Fabricado com componentes 100% novos.
●A equipe de P&D forte fornece suporte profissional para alcançar o desempenho correspondente ao seu mecanismo.
●Ampla gama de turbocompressores de pós -venda disponíveis para Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo, etc.
●Pacote shou yuan ou embalagem neutra.
●Certificação: ISO9001 e IATF16949
Como posso fazer meu turbo durar mais?
1. Fornecendo ao seu turbo óleo fresco do motor e verifique regularmente o óleo de turbocompressor para garantir que o alto grau de limpeza seja mantido.
2. As funções do petróleo são as melhores dentro de uma temperatura operacional ideal em torno de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3. Dê um pouco de tempo ao turbocompressor para esfriar antes de desligar o motor.
Turbo significa rápido?
O princípio de trabalho de um turbocompressor é forçado. O turbo forçando o ar comprimido na ingestão de combustão. A roda do compressor e a roda da turbina estão conectadas com um eixo, de modo que girar a roda da turbina girará a roda do compressor, um turbocompressor foi projetado para girar mais de 150.000 rotações por minuto (rpm), que é mais rápido do que a maioria dos motores pode chegar a mais conclusão.
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