Descrição do produto
Shou YUAN é um dos maiores do mercado de reposiçãofabricante de turbocompressores na China.
Uma ampla variedade de produtos para caminhões e outras aplicações pesadas, incluindo Caterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo, John Deere, Scania, Mitsubishi, Hitachi, Toyota e Isuzu.
Em termos de peças turbo e turbocompressores para caminhões Volvo, o produto que vamos apresentar hoje é53319717122 Turbocompressor K31.
Por falar nisso,53269886094 turbocompressoré um popularTurbocompressor Volvo penta, entre em contato conosco se precisar.
O veículo voltará ao desempenho máximo com estes novos turbocompressores de substituição direta.
Às vezes você pode não entender claramente sua necessidade, mas não hesite em nos contatar, pois iremos apoiá-lo para obter o produto correto que você precisa.
Número da peça SYUAN. | SY01-1027-07 | |||||||
Número da peça | 53319717122, 53319887122 | |||||||
OE Não. | 3829484, 3802134 | |||||||
Modelo turbo | K31 | |||||||
Modelo do motor | TWD1240VE | |||||||
Aplicativo | Navio Volvo Penta com motor TWD1240VE Grupo gerador MAN com motor TWD1240VE | |||||||
Combustível | Diesel | |||||||
Condição do produto | NOVO |
Por que nos escolher?
●Cada turbocompressor é construído de acordo com especificações rigorosas. Fabricado com componentes 100% novos.
●Uma forte equipe de P&D fornece suporte profissional para alcançar um desempenho compatível com o seu motor.
●Ampla gama de turbocompressores de reposição disponíveis para Caterpillar, Komatsu, Cummins e assim por diante, prontos para envio.
●Pacote Shou YUAN ou embalagem neutra.
●Certificação: ISO9001 e IATF16949
Como posso fazer meu turbo durar mais?
1. Forneça óleo de motor novo ao seu turbo e verifique o óleo do turboalimentador regularmente para garantir que um alto grau de limpeza seja mantido.
2. O funcionamento do óleo funciona melhor dentro de uma temperatura operacional ideal em torno de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3. Espere um pouco para que o turbocompressor esfrie antes de desligar o motor.
Turbo significa rápido?
O princípio de funcionamento de um turboalimentador é a indução forçada. O turbo força o ar comprimido na entrada para combustão. A roda do compressor e a roda da turbina são conectadas a um eixo, de modo que girar a roda da turbina girará a roda do compressor. Um turboalimentador é projetado para girar mais de 150.000 rotações por minuto (RPM), o que é mais rápido do que a maioria dos motores consegue. conclusão, um turboalimentador fornecerá mais ar para expandir a combustão e produzirá mais potência.