Pós-venda komatsu ta4532 turbocompressor 465105-0003 motor s6d125

Item:Novo turbocompressor Komatsu Ta4532

Número da peça:465105-0003

Número OE:6152818210

Modelo Turbo:TA4532

Motor:S6D125, PC400-5

Combustível:Diesel

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Modelo TA4523 pode ser aplicado aKomatsu Turbo 465105-0003 6152818210Para o motor S6D125, que permite que o motor seja maior após a sobrecarga, aumentando assim a racionalidade do combustível e reduzindo as emissões de veículos. Em nosso extenso produto variam de turbocomales a váriosPeças do motor turbo, Acredito que você poderá encontrar para atender às necessidades de veículo, marinho e equipamentos industriais.

Shou Yuan Power Technology é um dos principais fornecedores de excelenteturbocomales de motor de reposição automotivana China e tem uma ampla perspectiva de mercado no mercado internacional. Portanto, a qualidade de nossos produtos, preços adequados e pontualidade da chegada podem ser garantidos.

A seguir, são apresentados os parâmetros específicos do produto. Espero que você possa lê -lo com cuidado e se referir a ele e, se precisar ou outras peças de reposição, entre em contato conosco imediatamente.

Syuan Parte No.				SY01-1005-03
Parte No.				465105-0003
OE No.				6152818210
Modelo turbo				TA4532
Modelo do motor				S6D125, PC400-5
Aplicativo				Komatsu PC400-3 Power Shovel S6D125
Combustível				Diesel
Condição do produto				NOVO

Por que nos escolher?

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●Pacote syuan ou embalagem neutra.

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Como posso fazer meu turbo durar mais?
1. Fornecendo ao seu turbo óleo fresco do motor e verifique regularmente o óleo de turbocompressor para garantir que o alto grau de limpeza seja mantido.
2. As funções do petróleo são as melhores dentro de uma temperatura operacional ideal em torno de 190 a 220 graus Fahrenheit.
3. Dê um pouco de tempo ao turbocompressor para esfriar antes de desligar o motor.

Turbo significa rápido?
O princípio de trabalho de um turbocompressor é forçado. O turbo forçando o ar comprimido na ingestão de combustão. A roda do compressor e a roda da turbina estão conectadas com um eixo, de modo que girar a roda da turbina girará a roda do compressor, um turbocompressor foi projetado para girar mais de 150.000 rotações por minuto (rpm), que é mais rápido do que a maioria dos motores pode chegar a mais conclusão.