Descrição do produto
O alojamento turbocompressor é uma parte importante do turbocompressor. A principal função do alojamento da turbina é coletar os gases de escape do motor e os direciona através de uma voluta (passagem) para a roda da turbina e fazendo com que ele gire. Como resultado disso, a roda do compressor gira pelo eixo conectado à roda da turbina. As caixas da turbina também são chamadas de "lado quente" do turbo por causa de sua exposição contínua a gases de escape quente.
Os materiais de fundição de nossas caixas de turbina incluem:
Ferro dúctil (QT450-10): A resistência contínua ao calor é inferior a 650 graus Celsius, mas devido ao seu processo de fundição maduro e ao custo de fundição relativamente baixo, o ferro dúctil se tornou o material de ferro fundido mais comumente usado para a produção do alojamento da turbina.
Ferro dúctil médio de silício molibdênio: 0,3% -0,6% O molibdênio é adicionado ao ferro fundido nodular comumente usado, o molibdênio aumenta a resistência e a dureza dos ferros fundidos, a resistência ao calor é melhor do que o ferro dúctil nodular ordinário comum QT450.
O níquel de níquel de níquel de níquel de silicone médio: 0,6% -1% de níquel é adicionado ao ferro dúctil médio de silício molibdênio, que possui melhor resistência ao calor do que o ferro dúctil comum QT450.
Ferro dúctil de alto níquel (D5S): 34% de níquel, ferro dúctil resistente ao calor, usado para fabricar superalimentadores com requisitos de resistência de alta temperatura, e a resistência contínua de alta temperatura pode atingir 760 graus Celsius ou mais.
Parte No. | 4036847.3778554.3781162.4041085.4045928.4044529.5352241.4036849.4036850/1/2.4040234 | |||||||
Modelo turbo | HE431VTI | |||||||
Modelo do motor | 6C, ISM, ISX, ISB, ISL | |||||||
Aplicativo | 2003- Cummins Vários com o motor ISL | |||||||
Tipo de mercado | Depois do mercado | |||||||
Condição do produto | 100% novo |
Por que nos escolher?
Produzimos peças de turbocompressor, cartucho e turbocompressor, especialmente para caminhões e outras aplicações pesadas.
●Cada turbocompressor é construído para especificações estritas OEM. Fabricado com componentes 100% novos.
●A equipe de P&D forte fornece suporte profissional para alcançar o desempenho correspondente ao seu mecanismo.
●Uma ampla gama de turbocompressores de pós -venda disponíveis para Caterpillar, Komatsu, Cummins e assim por diante, prontos para serem enviados.
●Pacote syuan ou embalagem neutra.
●Certificação: ISO9001 e IATF16949
O tamanho da moradia do compressor é importante?
O tamanho e a forma radial da caixa da turbina também contribuem para as características de desempenho do turbocompressor. O tamanho da carcaça da turbina é a área transversal de entrada dividida pelo raio da linha central turbo para o centróide dessa área. Isso é marcado como um número seguido por A/R. … Um número A/R mais alto terá uma área maior para os gases passarem pela roda da turbina. Um único turbocompressor pode ser instalado em várias opções de alojamento de turbinas, dependendo dos requisitos de turbo-saída.
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