Caterpillar C300G071 TurboCharger 178468 Motor 3516b, 3126b Imagem em destaque

Caterpillar C300G071 Turbocompressor 178468 Motor 3516b, 3126b

Item:Novo turbocompressor C300G071

Número da peça:178468, 171636

Número OE:193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949

Modelo Turbo:C300G071

Motor:3516b, 3126b, 3126e

Combustível:Diesel

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Detalhes do produto

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Descrição do produto

O turbocompressor e todos os componentes, incluindo o Kit Turbo, estão todos disponíveis.
O veículo voltará ao desempenho máximo com esses turbocompressores novos e novos de substituição direta.

Use as informações abaixo para determinar se as peças na listagem se encaixam no seu veículo. Estamos aqui para ajudá -lo a escolher o turbocompressor de substituição certo e ter muitas opções feitas para se encaixar, garantida, em seu equipamento.

Syuan Parte No.				SY01-1093-01
Parte No.				178468, 171636
OE No.				193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949
Modelo turbo				C300G071
Modelo do motor				3516b, 3126b
Aplicativo				2000-12 caminhão de lagarta 793 HD com 3126E, motor 3516b
Combustível				Diesel
Condição do produto				NOVO

Por que nos escolher?

●Cada turbocompressor é construído para especificações estritas OEM. Fabricado com componentes 100% novos.

●A equipe de P&D forte fornece suporte profissional para alcançar o desempenho correspondente ao seu mecanismo.

●Uma ampla gama de turbocompressores de pós -venda disponíveis para Caterpillar, Komatsu, Cummins e assim por diante, prontos para serem enviados.

●Pacote syuan ou embalagem neutra.

●Certificação: ISO9001 e IATF16949

● Garantia de 12 meses

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Como posso fazer meu turbo durar mais? 1. Fornecendo ao seu turbo óleo fresco do motor e verifique regularmente o óleo de turbocompressor para garantir que o alto grau de limpeza seja mantido. 2. As funções do petróleo são as melhores dentro de uma temperatura operacional ideal em torno de 190 a 220 graus Fahrenheit. 3. Dê um pouco de tempo ao turbocompressor para esfriar antes de desligar o motor. Turbo significa rápido? O princípio de trabalho de um turbocompressor é forçado. O turbo forçando o ar comprimido na ingestão de combustão. A roda do compressor e a roda da turbina estão conectadas com um eixo, de modo que girar a roda da turbina girará a roda do compressor, um turbocompressor foi projetado para girar mais de 150.000 rotações por minuto (rpm), que é mais rápido do que a maioria dos motores pode chegar a mais conclusão.